铁路是运输的大动脉，而就在这“动脉”运输逐渐繁忙的背后，沿线的路材路料被盗等破坏铁路基础设施的违法犯罪活动却日渐猖獗。

2014年4月15日10时30分，在哈密铁路运输法院就审理了一起盗窃高铁路材路料的案件。被告人肖某某来到事先已看好的兰新铁路哈密车站枢纽土建工程站改施工工地处，使用携带的锤子和冲子（扁铲）凿断盗割了DHS-1×70平方铜芯电缆线40米，价值2 520元。根据被告人的认罪态度及悔罪表现最终判处被告人肖某某单处罚金三千元。

从本案看背后，铁路设施频繁被盗，追究其根源一是利益的驱动，一些把法分子视之为“无本万利”的生意，可以大发不义之财。而废旧物资回收市场鱼龙混杂、管理示范的状况，也给贪心的盗贼以可乘之机。个别见利忘义的废品收购站“有禁不止”、“来者不拒”，为盗贼销赃大开方便之门。二是铁路沿线方圆几百公里都没有人看守，路材路料的堆放更是无人看管，所以这就给了犯罪分子可乘之机，黑手伸向了铁路。

要想有效防止国家财产不被吞噬，要从根本上遏制铁路设施被盗现象，首先就必须加大对废品收购站的治理，加大对销赃环节的控制。其次各个施工部门要加大对路材路料的看管，做到专人负责、定时检查，进一步提高防范意识。最后也呼吁群众，铁路设施被盗直接影响到列车及人们的安全，光靠执法人员防范是不够的，每个公民都要把护路当作自己的事情，一旦发现有偷盗及销赃行为，要及时报警，让犯罪分子无机可乘。